汽车因这些大佬的存在而改变 欧美篇

“美式眼镜蛇”之父——卡罗尔·谢尔比

　　在欧美赛车圈里有这么一号人物，他的一生堪称传奇，他的作品也超凡脱俗“斩获”无数热爱驾驶的车迷们的心。看到这儿，相信你一定察觉出此人姓甚名谁，不错，他就是玩出一条“车界眼镜蛇”的卡罗尔·谢尔比。

1923年1月11日，谢尔比出生于美国德克萨斯州。他的父亲是一名邮递员。在高中时期，谢尔比就对汽车与飞机产生了浓厚的兴趣，他的父亲作为他最早的启蒙老师，常常带他去观看赛车比赛。

长大后的谢尔比在德克萨斯州达拉斯的伍德罗威尔逊高中利用威利斯，磨练了他的驾驶技巧。并于1940年从威尔逊毕业后，考入了佐治亚理工学院的航空工程专业。

但二战爆发后，谢尔比并没有去上大学而是加入了美国空军，成为了一名飞行员，并在此期间，担任了训练员的工作。

退伍后的谢尔比，当过卸车操作员，也在油田当过工人，甚至还开过养鸡场。当然在这段时间里，一直都视赛车如命的他也从来没有放弃过赛车。

好似骨子里就有着赛车的基因，谢尔比在不断的训练中逐渐成为了专业赛车手，期间为诸多车队赢取了F1、法国勒芒等大赛的各项大奖。并且还刷新了16项美国和世界速度记录。

离开赛场的谢尔比打听到英国的Bristol Car公司不再为AC汽车公司提供发动机的消息后，察觉到这是一个机会的他“顺手”整出来了个传奇车型。

　　关于这件事儿有个小故事挺有意思：1961年，谢尔比写信给英国AC公司，信中提到，如果给他一个车身，他可以给这个车身安上福特的发动机。然后在给福特写的信中提到，如果给他一台发动机他便可以将其安在AC的车身上。于是，世界上第一辆Cobra诞生了，它就是大名鼎鼎的Cobra 260。

1966年可以说是谢尔比带给福特荣耀的时刻，福特在勒芒耐力赛上屡屡被法拉利阻碍登顶之路时，谢尔比临危受命接手GT40项目。并在1966-1969勒芒耐力赛上福特GT40连拿三场冠军。

之后他暂别汽车行业，并曾在南非居住了两年。1976年，也就是经典的GT500诞生整整10年之后，谢尔比在德克萨斯建立了自己的辣椒酱品牌Chili Kit，并销往全球各地。

也许是赛车基因使他不能离开汽车圈，在1987年，谢尔比为道奇打造了另一款全新的车型：这是一台具有鲜明美式风格的超级跑车，有肌肉车的元素，也有曾经AC Cobra设计的传承。它就是蝰蛇。

其实谢老爷子最伟大的不在于创造出多款经典传奇车型，而在于他成立了谢尔比基金会。这项基金是专门为那些需要医疗援助的人设立的。

　　卡罗尔·谢尔比代表了那一代的汽车人，他对赛车极端的追求也为他的成功起到牢不可摧的支撑作用。汽车界的两条充满美式野兽气息的蛇，也是他为我们车迷留下的传奇之作。总之，想到这位爱赛车如痴的老爷子，就难以将现在逐渐逝去的美系车独有野兽气息所遗忘。